向阳红10”船2017年12月从国家海洋局第二海洋研究所舟山基地起航，目前已完成第一航段作业任务。

当地时间2018年1月6日在我国西南印度洋硫化物合同区成功回收一套深海环境观测锚系。该套锚系于2016年12月23日由大洋43航次第一航段布放，处于海水深度2900米的洋脊区，总长度850米。锚系挂载了温盐深传感器、海流计、浊度仪、沉积物捕获器生物诱捕器、水听器等各类仪器共28套。

至回收时，该套锚系在深海近底的连续观测时间已经达到379天。这项任务的成功回收，也开创了我国开展西南印度洋科考调查以来的多项之最：锚系剖面长度最长、锚系结构最复杂、观测仪器数量最多、连续观测时间最长，锚系获取的连续观测数据对龙旂热液区的热液羽状流分布结构、热液区水体动力环境等特征的年度变化研究具有重要意义，并带来新的科学认知。

当地时间1月15日下午17时，大洋49航次第一航段的最后一项作业任务——可视抓斗被成功回收上甲板，标示着该航段的全部作业顺利完成。该航段执行过程中遭遇恶劣海况，1月7日至11日之间，作业区受到北、东北和西南三个方向的气旋共同影响，风力达8-9级，浪高达5米，后续还将受到其他台风的影响。“向阳红10”船将在完成任务后前往德班避风，之后再前往毛里求斯进行一二航段交接和补给。

（来源：国家海洋局第二海洋研究所）